Brisk Silver (GNC Inyección)

La combustión del GNC cuenta con inconvenientes específicos. Varios estudios de investigación ya han probado que el uso del GNC como tipo alternativo de combustible para motores a combustión brinda varios beneficios.

El beneficio más importante es que los motores que utilizan GNC como combustible producen emisiones de escape que son menos contaminantes del ambiente que las emisiones producidas por motores nafteros o diesel.

La producción del monóxido de carbono durante la combustión del GNC es de 10 a 25% menor que en el caso de la combustión de nafta. El monóxido de carbono tiene una alta incidencia en el calentamiento global.

Desde el punto de vista económico, los usuarios pueden gozar del beneficio de costos menores de operación.

No obstante, existen algunos problemas específicos de la combustión del GNC. Uno de los problemas más complicados es la dificultad del encendido como consecuencia de las mezclas no homogéneas de gases en la cámara de combustión.

Esto resulta en una demanda de mayor voltaje al sistema de encendido y un encendido más difícil en bajas temperaturas.

Las bujías BRISK Silver ayudan a eliminar estos problemas. Están específicamente diseñadas para el encendido del gas en motores alimentados a GNC.

Las bujías BRISK Silver tienen una forma especial. Esto incluye una separación entre electrodos que facilita el acceso de los gases a la descarga, un electrodo central de plata de pequeño diámetro y distancias entre electrodos de 0.55 y 0.7 mm. El electrodo de plata provee un rendimiento estable durante todo el ciclo de vida y, gracias a la alta conductividad térmica de la plata, permite la utilización de una parte superior del aislante más larga para un valor de temperatura específico.

Las bujías BRISK Silver pueden ser utilizadas tanto en motores GNC como en motores a nafta.